在当今全球汽车产业转型升级的浪潮中，中国汽车品牌正以前所未有的速度和决心，从“追赶者”转变为“领跑者”，作为中国互联网安全领域的领军人物，周鸿祎不仅在网络安全领域有着深刻洞察，对于中国汽车产业的国际化发展也抱有极高的期待与信心，他多次公开表示，中国汽车品牌具备走向世界、参与国际竞争的实力与潜力，而中国车的国际市场前景，无疑是充满无限可能的“蓝海”。
一、中国车：创新驱动的“智”变
周鸿祎认为，中国汽车产业之所以能够在国际舞台上崭露头角，首要因素在于其强大的创新能力，近年来，中国车企在智能网联、新能源、自动驾驶等前沿技术上取得了显著进展，如比亚迪的刀片电池、蔚来的换电技术、小鹏汽车的自动驾驶辅助系统等，这些创新成果不仅在国内市场赢得了广泛好评，也吸引了国际市场的关注，周鸿祎强调：“中国车企正以‘智’为驱动，不断突破技术壁垒，为全球消费者提供更加安全、智能、绿色的出行解决方案。”
二、品牌建设：从“中国制造”到“中国创造”
周鸿祎指出，中国汽车品牌要想在国际市场上站稳脚跟，必须实现从“中国制造”向“中国创造”的转变，这不仅仅是对产品质量的追求，更是对品牌文化、设计理念和用户体验的全面升级，他提到，像长城汽车、吉利汽车等企业，通过加强品牌故事讲述、提升设计美学、强化用户体验等措施，已经在全球范围内树立了良好的品牌形象，周鸿祎强调：“品牌是通往消费者内心的桥梁，只有让世界看到并认同我们的品牌价值，中国车才能更好地走向世界。”
三、市场布局：多元化与本土化并重
在市场布局上，周鸿祎认为中国车企应采取多元化与本土化并重的策略，多元化意味着要积极开拓包括欧洲、北美、东南亚等在内的多个国际市场，利用不同地区的资源优势和市场需求，实现市场的广泛覆盖，而本土化则是关键，它要求车企深入了解当地法律法规、消费习惯、文化背景等，以更加贴近当地消费者的方式提供产品和服务，周鸿祎举例说：“特斯拉在中国的成功，很大程度上得益于其对中国市场的深刻理解和快速响应，中国车企在走出去时，也应学习这种‘本土化思维’，让产品和服务更加贴合当地需求。”
四、合作共赢：开放合作促进全球发展
周鸿祎强调，在全球化的大背景下，没有哪个国家或企业能够独自应对所有挑战，中国车企要想在国际市场上取得更大成功，必须坚持开放合作的原则，这包括与国际知名零部件供应商、技术公司、金融机构等的合作，共同研发新技术、新产品；也包括与当地合作伙伴的联合生产、销售和服务网络建设等，他指出：“通过开放合作，不仅可以加速技术创新和市场开拓的进程，还能有效降低风险，实现互利共赢。”
五、挑战与机遇：共绘未来蓝图
中国车走向国际市场并非一帆风顺，周鸿祎指出，面对的挑战包括国际贸易环境的不确定性、技术标准的差异、品牌认知度的提升等，但同时，他也看到这些挑战背后隐藏的巨大机遇：“每一次挑战都是一次成长的契机，只要我们能够持续创新、深化合作、加强品牌建设，中国车就一定能在国际市场上绽放光彩。”
周鸿祎对中国车驶向国际市场的未来充满信心，他相信，随着中国车企在技术创新、品牌建设、市场布局等方面的不断进步，以及全球范围内对可持续发展和智能出行需求的日益增长，中国车将在国际舞台上扮演越来越重要的角色，这不仅是中国汽车产业的胜利，也是全球汽车产业转型升级的重要推动力，正如周鸿祎所言：“中国车正以‘智’为翼，飞向更加广阔的天地，未来已来，让我们共同期待中国车在国际市场上书写新的辉煌篇章。”